42 risposte a questa discussione

[oliver]

Ciao, Manfred!! Sei un'enciclopedia!!!! Per quanto riguarda l'OX TRAX mi pare che non sia nemmeno più in catalogo la versione per dana 35. Sul diff. OFFROTEC anche io nutro qualche dubbio anche perche il francese che me ne parlava andava in giro con 'sto TJ con ruote da 37 e ponti originali(tranne i suddetti blocchi e relative coppie coniche) dicendo che i semiassi e altri organi non ne risentono affatto, anche in fuoristrada impegnativo ! Non so come ha fatto a non tritare l'alberino del riduttore avendo assetto +4" e body lift da 3" senza SYE kit.!!

[RURA]

Ma sto TJ e' per caso nero ?

[venturan]

Ho dato un occhiata al sito e se ho capito bene l'inserimento a vuoto sfrutta o stesso sistame vacum della macchina...io però ho un wrangler atipico cioè i mozzi anteriori sono sempre inseriti , quindi il vacum o il circuito sarà leggermente differente, si adaterà lo stesso il blocco?

non centra assolutamente niente quali mozzi usi. funziona sempre e comunque!!!!!

PERFETTO!!!!
Grazie!!!!

[badtimothy]

strano che il campione, o meglio, il suo prode copilota, non ha-hanno voglia di spiegarci come hanno fatto. sui blocchi sono sempre contento quando posso imparare qualcosa di nuovo.


o forse hanno paura di spiegarcicome si fa, cosi forse un domani, quando abbiamo lo stesso problema, possiamo arrangarci anche noi e magari, passarli davanti!!!!

[badtimothy]

a quello che so' ha un eletr trac che non gli ha mai funzionato bene.

strano, il eletrac ha un attuatore fissato sul coperchio e non l'ho visto






questi sono eletrac

[badtimothy]

ecco una foto del blocco, copia della copia



la copia



la copia della copia



e l'originale

[gio-jeep]

io sul 2.5 avevo un OFFROTEC che mi ha dato parecchi problemi, sul 4.0 ho montato ARB e mi trovo benissimo. OX-TRAX mi risulta ci sia solo per dana 44 ma non ho approfondito data la scarsa diffusione in italia con conseguente problema per eventuali pezzi di ricambio, inoltre i prezzi che avevo trattato erano elevati. K&S mi piace molto ma costa troppo ............... e chi ha orecchie per intendere intenda.
CIAO

[sciambrè]

chi ha orecchie per intendere, sicuramente intende, però scusa Gio-jeep,
se il blocco k&s ti piace molto un motivo ci sarà..........
voglio dire: botte piena e moglie ubriaca.......

[badtimothy]

io sul 2.5 avevo un OFFROTEC che mi ha dato parecchi problemi, sul 4.0 ho montato ARB e mi trovo benissimo. OX-TRAX mi risulta ci sia solo per dana 44 ma non ho approfondito data la scarsa diffusione in italia con conseguente problema per eventuali pezzi di ricambio, inoltre i prezzi che avevo trattato erano elevati. K&S mi piace molto ma costa troppo ............... e chi ha orecchie per intendere intenda.
CIAO

come gia detto, il prezzo "alto" del vakuum locker K&S viene dato dal coperchio in alluminio.


ma hai mai fatto il conto cosa costa l'arb e il suo compressore????

[badtimothy]

in germania, dall'importatore taubenreuther, il blocco arb costa 1080 euro, il compressore 370, allora il K&S non è caro

[gio-jeep]

si però ho anche il compressore per gonfiare le gomme sgonfiate per un passaggio hard, ed ho speso come il k&s. comunque ho speso meno di quello che dice bad

[badtimothy]

si però ho anche il compressore per gonfiare le gomme sgonfiate per un passaggio hard, ed ho speso come il k&s. comunque ho speso meno di quello che dice bad

certo che si può spendere di meno. in effetti, io parlavo del importatore tedesco, è il prezzo del vakuum locker è fatto principalmente per il mercato tedesco.

avevo anch'io un blocco arb, non ha mai funzionato, perche era stato montato da un calzolaio che si spacciava per preparatore jeep!!!!


e per via del compressore originale arb, auguri, il mio ha preso quasi fuoco dopo aver portato 2 delle mie gomme da 33 da 1.0 bar a 2,2.
l'ho buttato via e mi sono preso il quickair 2, almeno quello gonfia 4 gomme!!!!!!


P.S. per me il blocco arb rimane lo stesso uno dei migliori sul mercato, sopratutto il modello nuovo. la K&S pero è l'unico produttore di un blocco per dana 35 e 44 con 4 sateliti e c-clip!!!!

[SANDRINO]

In effetti il compressore Arb fa pena...

io ho provato a gonfiare una 255/85/16 perchè avevo stallonato e per poco non fonde....

in compenso i miei 2 arb sono eccezionali, mai un problema, ma dipende molto chi li monta....

[gio-jeep]

il mio Arb l'ho montato da un meccanico bravo per allineamenti e altro ma che non aveva mai montato un arb. Non mi ha mai dato problemi anche è solo 4 mesi che lo uso. Come posso capire se il lavoro è stato fatto bene?

[autogatto]

Se perde oppure meno.

[gio-jeep]

intendi perde aria ? Con motore fermo se inserisco il blocco si dovrebbe sentire.

[autogatto]

Intendo che se non e' installato bene a rigor di logica perdera' e quindi il blocco dopo un po che e' innestato si sgancera'. Almeno a rigor di logica dovrebbe essere cosi' penso.

[badtimothy]

comunque non mi ha spiegato ancora nessuno come c...o hanno fatto a inserire il blocco


non si degnano?????

hanno paura di spiegarcelo?????

forse qualcuno potrebbe batterli se sanno come si fa a innestarlo?????


noi, (ralf ed io) al jambo, ci siamop fermati per dare una mano a loro, noi quella paura non abbiamo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!