25 risposte a questa discussione

[Entony]

Ciao a tutti i ragazzi della chat, mi sono appena iscritto ed intanto comincio col farvi i complimenti per il sito molto bello.
Adesso passo alle cose serie: sono un felicissimissimo possessore di un bellissimo wrangler tj rubicon e vorrei chiedere qualche delucidazione ai luminari di questo sito che di sicuro ne sanno più di me:
voglio cominciare a modificare il rubicon e voglio cominciare col montare le gomme serie 35 o 36 con disegno molto da fango e per l'off estremo, ma prima di questo devo sistemare la faccenda ponti; avendo gia dei dana 44 che semiassi a e coppie coniche mi consigliate da sostituire con quelli originali? (perche non credo che reggano alle 36)
Grazie a chiunque mi risponderà

[guido_owl]

Allora... le 35"/36" sono davvvero al limite anche rinforzando i Dana44... specialmente se usi gomme con disegno molto specifico (tipo Bogger o Simex)...
In ogni caso, dietro puoi montare i semiassi della Superior... attento che siano gli Evolution e non i Replace che sono molto inferiori (gli Evolution hanno la flangia per l'attacco del cerchio sia 5x4.5" sia 5x5.5")! Davanti invece ci sono due possibilità: o i Superior Evolution di nuovo (che in mezzo hanno la crocera Spicer760 e, se qualcosa cede, è la crocera) oppure il kit Currie (che sfrutta i semiassi Superior Evolution con le crocere CTM... in questo caso, ho un amico che ha rotto entrambi i semiassi interno ed esterno senza che la crocera ne risentisse minimamente)...
Se mi dici che gomme vuoi montare sulla Jeep, magari ti dò qualche altra dritta... fammi sapere...

Ciao!!!

[guido_owl]

Il tuo Rubicon è manuale o automatico?? Se è manuale, puoi lasciare le coppie coniche che ha; se è automatico, monta le 4.56...

Ciao!!!

[Entony]

Intanto grazie per le risposte.
Il mio rubicon e col cambio manuale, per quanto riguarda le gomme sono orientato o delle interco tsl super swamper (36/13 R16) oppure delle simex (36/12.5 R15); ma credo che opterò per le prime, tu che ne sai in proposito? Sai per caso come si comportano queste gomme? tu le hai mai provate?
Per quanto riguarda i semiassi non so proprio dove sbattere la testa perche se sono gia al limite anche modificando i ponti originali allora non so cosa fare.
Girando su internet ho visto che la dinatrak fanno i dana 60 pro rock ma di sicuro costeranno un botto e quindi neanche ad informarmi anche se, dopo che monti dei ponti così con 35 spline te li scordi e il pensiero di una rottura neanche ti sfiora.

[guido_owl]

Anche io ho un Rubicon (automatico), e ci monto le 33" (un po' abbondanti, diciamo 33.5")... ovvio che se gli butti sotto dei Dana60 Dynatrac oppure dei Ford 9" (che, peraltro, costano un "botto" entrambi), poi sei tranquillo anche con le 37/13...
In ogni caso, ho un amico (con un Rubicon manuale) che usa le Simex Extreme Trekker 35/10.50r16 e (con i ponti rinforzati come ti ho detto) va molto bene... io ti consiglierei di restare su una misura come quella e va già più che bene, poi ovviamente tutto sta a quello che ci vuoi fare (però 13" di larghezza mi paiono, in ogni caso, troppi)... tra le Simex e le Swamper, dipende cosa vuoi fare: le Simex vanno meglio sul fango (perché le Swamper tendono a scaricare un po' poco), mentre le Swamper vanno molto meglio su roccia...

Ciao!!!

[Entony]

ma allora se voglio mettere delle 37 o più devo perforza cambiare i ponti a quanto ho capito, si ma che ponti? per i pro 60 posso andare solo a farmi togliere tutto il sangue che mi esce e vedere quanto me lo pagano oppure posso fare un mutuo!!!!!!

[guido_owl]

Per delle 37" o più, direi proprio di sì... e non è che il Ford 9" costi meno del Dana60 Dynatrac... ma che ci vuoi fare con la Jeep? intendo in che competizioni vuoi usarla...

Ciao!!!

[Entony]

se tutto va bene nelle gare di off estremo e non solo nei raduni

[guido_owl]

se tutto va bene nelle gare di off estremo e non solo nei raduni

Per estremo intendi il W.T.I.?? Se sì, allora devi cambiare ponti... ma allora ti conveniva partire da un normale TJ per poi stravolgerlo...

Ciao!!!

[Entony]

perchè?

[guido_owl]

perchè?

Per il costo, non per altro... il maggiore costo del Rubi è giustificato dai Dana44, ma se tanto li devi cambiare...

Ciao!!!

[Entony]

vero, ma se li cambierò i miei li vendo

[guido_owl]

vero, ma se li cambierò i miei li vendo

Questo è anche vero... io la ho presa apposta in Germania per montare le 33" (omologate), che con il Dana35 è quasi impossibile montare senza rompere, e avere già i bloccaggi di serie...

Ciao!!!

[Entony]

guido ma per caso sai il prezzo dei dintrak

[guido_owl]

guido ma per caso sai il prezzo dei dintrak

Ora come ora no, ma domani posso chiedere a una persona che lo sa di sicuro...

Ciao!!!!

[Entony]

ce nessuno oltre a guido!!!!!

[Andremha]

un dana 60 come lo chiedi tu costerà 8000/9000 euro... finito e da montare!

E perche non monti i ponti del nissan gr?

http://www.rura.it/f...topic.php?t=909

qui trovi l'esperienza di Sandrino che dopo aver rotto un bancale di semiassi dana 44 si era rotto e li ha montati, ora viaggia con gomme simex 35 10.50 16 che i ponti malapena li stuzzica.... non solo, c'è un 5900 v8 pompatello a farle girare!


http://www.rura.it/f...opic.php?t=1091

Qui invece trovi l'esperienza di Dido che li ha appena montati e tanto per sverginarli ci ha sbattuto le 37" 12.50...

Sul sito dei deaddogs vedi macchine (nissan) con motori 5200v8 che fatto fuoristrada hard con gomme 9.00 16 (più grossa di una 37" interco) e che pesano 50 e passa kg l'una senza cerchio.

Con 8000 euro, è molto probabile che tu compri e ponti, te li fai montare, e ti ci fai pure mettere un buon assetto! Informati, c'è Tonino Acerni a Parma che è un esperto del montaggio mantenendo il riduttore originale!

[Entony]

Sono sempre io, per il ponti del rubicon che sono dei dana 44 ho visto che la superior fa il kit per il posteriore (che per altro ne parlano bene) a 33 cave e i semiassi per l'anteriore a 30 cave solo che il semiassino è a 27 cave.
che ve ne pare questa configurazione di ponti?
secondo voi fino a che misura di gomme reggono (parlando di gomme molto performanti tipo simex e bogger)

[guido_owl]

Sono sempre io, per il ponti del rubicon che sono dei dana 44 ho visto che la superior fa il kit per il posteriore (che per altro ne parlano bene) a 33 cave e i semiassi per l'anteriore a 30 cave solo che il semiassino è a 27 cave.
che ve ne pare questa configurazione di ponti?
secondo voi fino a che misura di gomme reggono (parlando di gomme molto performanti tipo simex e bogger)

Dietro regge bene le 35" con dei 30spline rinforzati, quindi con un 33spline penso che le 36" le regga... davanti, avendo il semiassino a 27spline, regge male già le 34"...

Ciao!!!

[Tartaruga69]

vero, ma se li cambierò i miei li vendo

......e se li vendi a quanto li proponi? sai se adattabili ad un semplicissimo Tj 4.0 2002 di serie? ci sono altre modifiche da fare?

tarta69