8 risposte a questa discussione

[MudandSnow]

Nelle ultime uscite ho avuto un problema con il mio Tj 4.0.
Nelle fangaie un po' profonde arrivato a metà il motore mi perdeva di giri e sbagliava...alcune volte mi si è anche spento.
Dopodichè continuava a perdere potenza fino a spegnersi e a non riaccendersi più..
Cosa può essere secondo voi???
La scatola del filtro l'ho aperta e di acqua dentro non ce ne è andata...prima di tutte le uscite ricopro di spray impermeabilizzante tutti i contatti....
Qualcuno di voi ha avuto già questi problema??

[MudandSnow]

Ah..dopo circa una mezzoretta la macchina ripartiva e andava benissimo...

[badtimothy]

Ah..dopo circa una mezzoretta la macchina ripartiva e andava benissimo...

cambia la calotta del spinterogeno, costa neanche 15 euro....

fa dei miracoli!!!!!


sempre se hai un 96-99

[MudandSnow]

Allora provvedo subito...! Tu ne hai in casa? Io ho un 97.....

[badtimothy]

Allora provvedo subito...! Tu ne hai in casa? Io ho un 97.....

vai alla chrysler. ne ho una, ma ti costa di più il trasporto che tutto il pezzo!!!!!!

[MudandSnow]

Prendo la sua originale allora? Grazie del consiglio spero che il problema sia questo...

[badtimothy]

Prendo la sua originale allora? Grazie del consiglio spero che il problema sia questo...

un mio amico aveva i stessi problemi!!!

io passavo un delle pozzanghere profonde e la mia andava sempre, lui dietro do me, si spegneva tutto. la sua calotta sembrava perfetta. lui poi aveva messo delle protezioni di gomma, ma non ha risolto niente. cambiando la calotta e togliendo le protezioni adesso va come la mia.


mi sono permesso di darti questo consiglio perche anche se sbaglio, non hai buttato via tanto soldi. una calotta di riserva può sempre servire

[MudandSnow]

Grazie mille del consiglio, provvedo e poi ti so dire...

[badtimothy]

Prendo la sua originale allora? Grazie del consiglio spero che il problema sia questo...

un mio amico aveva i stessi problemi!!!

io passavo un delle pozzanghere profonde e la mia andava sempre, lui dietro do me, si spegneva tutto. la sua calotta sembrava perfetta. lui poi aveva messo delle protezioni di gomma, ma non ha risolto niente. cambiando la calotta e togliendo le protezioni adesso va come la mia.


mi sono permesso di darti questo consiglio perche anche se sbaglio, non hai buttato via tanti soldi. una calotta di riserva può sempre servire