32 replies to this topic

[Gomez]

Mi è sato consigliato di montare le molle del v8 HO, che dicono essere più corte e rigide. Comunque non ho riscontri concreti.

[Paiz]

Ciao, ho un V8 Quadradrive e ti posso assicurare che l'assetto e' decisamente stabile e piuttosto rigido.

[Gomez]

Mi sembra strano però, visto che i diesel sono solo per l' Europa, che abbiano messo delle molle più morbide del V8.
Ovvero V8 venduto al 90% in Usa rigido (all' europea) e Crd "molleggiato" (all' americana).

E poi che sia solo questione di molle? (sarebbe una modifica economica).
Oppure anche di barre o ammortizzatori? (più complicato).

Certo che se cambiando le molle si avesse un buon irrigidimento lo farei subito.....

[Paiz]

Esatto Gomez. I V8 sono obbiettivamente molto piu' stabili e rigidi dei diesel, ma credo proprio che bisognerebbe andare a vedere la distribuzione dei pesi ,il tipo di molle,di ammortizzatori e stabilizzatrici.
L'altezza da terra e' uguale per entrambi i modelli, e purtroppo nelle officine Jeep non ti sanno dare risposte chiare.
Credo comunque che molle e ammortizzatori siano le componenti principali,ciao.

[Gomez]

Proverò ad indagare presso il conc., ma interpellerò anche con un preparatore di assetti sportivi. A presto.

[michele]

Molle Scola e sei al sicuro!!! Se poi ci metti anche gli ammo e' il top che puoi fare su di un G.C. !!!

[michele]

gli ammortizzatori quelli che hanno la doppia regolazione costano 600.000 lire.Per le molle 200.000 lire.Per il montaggio ti devi regolare tu considera che se te li monta lui e' un ' altra cosa....te li tara perfettamente sulla jeep! Se devi sistemare la jeep per tenerla del tempo fallo se poi la devi vendere subito io non lo farei.Anche se con soldi alla mano non e' che con un kit aftermarket USA tu possa risparmiare cosi' tanto.Bisogna considerare il risultato che in questo caso e' uno dei migliori che si possa avere!!!!!!! Ancora non ho montato niente di Paolo Scola , ma ho provato un range v8 dell' 80 e credimi ne vale la pena...... Certo non e' facile che te li faccia .....subito,c' e' chi ha aspettato un inverno intero...........

[Paiz]

Gli ammortizzatori Scola li ho sotto al Wrangler e confermo che sono eccezzionali.
Per quanto riguarda la maggior rigidita' e stabilita del WJ V8 rispetto ai WJ diesel te lo posso assicurare ,anche perche' oltre al mio ne ho provati almeno altri 3 o 4 di 4.7, ed ho avuto la possibilita' di provare sia dei CRD che dei VM 3.1........aldila' del motore sembra proprio di guidare una macchina diversa,il benzina non "flette" ne' trasmette quella sensazione di "morbido" che ho riscontrato sopratutto sui CRD; riguardo invece agli ZJ non li ho mai provati bene per darne un giudizio,ciao.

[batterio]

ciao michele, hai dei riferimenti per Scola,per es sito internet, indirizzo o telefono?
stavo per ritirare le molle in Usa, se magari le trovo in Italia...
puoi mandarmi anche un mess privato.
grazie
batterio

[marcowj]

domani vado dal mio conce per togliere quel c...o di fruscio dal finestrino e chiedo anche che posso fare e quanto spendo per irrigidire la mia tigre.cmq ho un conoscente con 4,7 HO e si lamenta anche lui del molleggiamento..ma è più bassa la sua però!come mai è più bassa e non più rigida?mah. cmq fantastici i fari allo xeno,ora che li ho provati per bene!saluti..

[michele]

Ema! Non penso ti indichino bene.Di ammo ne ho provati tanti di tutti i prezzi Quelli americani sono quasi tutti uguali. mentre se ti orienti in qualcosa di specifico ( artigianale ) ptrai avere a parer mio piu' soddisfazioni. Gli Scola costano 600.000 lire cad e le molle 200.000 lire cad. Secondo Scola non e' assolutamente indispensabile abbassare la jeep per avere piu' stabilita'. A conti fatti penso valga molto la pena, anche se fai un paragone di spesa.Puoi anche regolarli come meglio credi a seconda dell' utilizzo.per l ' anno nuovo spero di averli montati Mi ero dimenticato una cosa molto importante che si diminuiscono gli spazi di frenata del 50%

[michele]

Ema! Non penso ti indichino bene.Di ammo ne ho provati tanti di tutti i prezzi Quelli americani sono quasi tutti uguali. mentre se ti orienti in qualcosa di specifico ( artigianale ) ptrai avere a parer mio piu' soddisfazioni. Gli Scola costano 600.000 lire cad e le molle 200.000 lire cad. Secondo Scola non e' assolutamente indispensabile abbassare la jeep per avere piu' stabilita'. A conti fatti penso valga molto la pena, anche se fai un paragone di spesa.Puoi anche regolarli come meglio credi a seconda dell' utilizzo.per l ' anno nuovo spero di averli montati Mi ero dimenticato una cosa molto importante che si diminuiscono gli spazi di frenata del 50%

[PILOTA_IT]

molto importante che si diminuiscono gli spazi di frenata del 50%

Io non ci giurerei, al limite 5% te lo concedo 50% me pare un po' esagerato e soprattutto pericoloso per chi si aspetta di ottenere quel che dici, e rischia un brutto incidente

[michele]

Non lo dico io ......ma chi li produce!!! Certo anch' io sono un po' scettico, staremo avedere.