1 risposta a questa discussione

[kikko]

Ciao a Tutti,

è da moltissimo tempo che non scrivo su questo forum, ma i molteplici impegni mi hanno traviato dalle passioni, negli ultimi tempi.
Il problema è che ieri sera mi sono accorto che sotto al mio vecchio Che 2.1 del 1993, ha fatto la comparsa una pozza di liquido di raffreddamento. Ho portato il poveretto dal "dottore" che ha diagnosticato la rottura della pompa dell'acqua, gettandomi nello sgomento: il Che è l'unica macchina della famiglia e Dio solo sa quanto è necessaria con 2 cani, una moglie, un figlio di 4 anni ed un altro in arrivo a giorni (il tutto sotto Natale, ovviamente!).
Il dottore ha detto che non aveva idea della spesa precisa, ma che si sarebbe andati a parare come minimo verso i 700-1000 euri, salvo complicazioni, considerato che andrebbe sostituita anche la distribuzione (ho 260.000 km)...Ora, considerato che anche la frizione non gode di una rosea prospettiva di sopravvivenza e di conseguenza, posso prevedere l'esborso di circa 3-500 euri, e che il rimanente della vettura è piuttosto consunto (carrozzeria effetto grandine e munita di generosa serigrafia eseguita in "punta di chiave" sull'intera fiancata sinistra, interni un po' giù di corda con discrete infiltrazioni di acqua sul fondo e "cielo" che si sta scollando ad ampie chiazze), mi sono chiesto se sia o meno il caso di lasciare perdere e cambiare mezzo!

Un amico concessionario mi ha consigliato di cercare una pompa usata di recupero e di installarla per tirare avanti finché non trovo una buona occasione...

Un amico meccanico, al mio pensiero di acquistare un GC benzina, ha cercati di dissuadermi dicendomi che, con una discreta frequenza, i motori a benzina delle Jeep rompono la testa...

Avete consigli o pareri? Ve ne sarei grato per chiarirmi le idee!

[kikko]

lasciate perdere! La butto!