2 risposte a questa discussione

[mikyTJ]

Salve a tutti,
ho da poco comprato un bellissimo TJ 4,0 del 1997 ma il precedente proprietario non doveva avere delle idee molto chiare.
Infatti ha montato le molle della Trailmaster da 4" in sostituzione di quelle standard e non ha toccato nulla d'altro (ammortizzatori, bracci, livello cambi, etc - tutto originale!!)
Inoltre ha delle gomme da 225x75x15.
Vorrei fare quindi qualche lavoro per conservare l'assetto più alto e renderlo funzionale:
- kit skyjacker da 4" con nuovi ammortizzatori (bracci, livellamento cambio, etc)
- gomme e cerchi da 31
Che ne pensate?
Inoltre, qualcuno sà come è possibile far riportare a Roma sul libretto l'omologazione per le gomme da 31 visto che la Chrysler Italia rilascia solo autorizzazioni per le 235 max?
Grazie a tutti
Miky

[desideri]

E' chiaro che le modifiche le devi fare per forza..per i cerchi puoi tenere gli origlinali e per l'omologazione del libretto o conosci qualcuno che te lo fa omologare oppure puoi omologare le 30" e montare gomme ricostruite da 31" ma con scritto 30...

[mikyTJ]

Il problema è proprio conoscere qualcuno che te le faccia omologare....spero in qualche Vs. suggerimento
Grazie