9 risposte a questa discussione

[giampaolo]

La scorsa settimana ho finalmente portato a casa il tanto sospirato RUBICON, 4.0 automatico.
Ovviamente mi sono subito buttato in fuori dall'asfalto per "testare" la piccolina...
Con mia spiacevole sorpresa, ho subito riscontrato un problema.
Ovvero, a ridotte inserite, il dosaggio sull'acceleratore in caso di terreno accidentato e quindi con sobbalzi, e praticamente impossibile....
non appena lo si sfiora, scatta in modo "troppo impulsivo" i non facilmente controllabile.
Con i forti sobbalzi dovuti alle buche in off road, mantenere il piede di velluto e praticamente impossibile, e quindi e un continuo tocca e molla millimetrico.
Molto fastidioso...

cosa ne pensate ?

[franpisu]

2 bulloni con dado autobloccante da fissare sulle caviglia destra cosi rimane ferma!!!!

scherzi a parte penso proprio che sia normale ,forse col tempo ci farai l' abitudine ...anzi il piede

[guido_owl]

Anche il Wrangler normale ha l'acceleratore molto morbido, ma ci si fa presto l'abitudine e non è così difficile da dosare...

Ciao!!!

[giampaolo]

secondo voi, e possibile attenuare il problema allungando la corsa del pedale del gas ? e irrigidirlo un po' ?

[g.luca 67]

Io,cosa presente su molte auto con cambio automatico,ho fissato una piccola pedana sul lato sinistro come appoggio per il piede;in questo modo riesco ad avere piu' equilibrio e stabilita',inoltre aiuta anche il piede destro ad essere piu' indipendente.,prova.
Ciao

[giampaolo]

in effetti l'intenzione di montare una pedana c'era comunque anche senza questo problema.
un particolare che dovrebbe essere di serie a mio avviso ...

hai qualche dritta sul dove prenderla ?

[g.luca 67]

Io me la sono fatta,in alluminio con dei fori per non far scivolare il piede.
Se mi dai una e-mail cerco di inviarti una foto.
Ciao

[giampaolo]

g.luca, ti ho sped un mp.
grazie di tutto.
ciao

[mister tj]

prova rinforzare la molla del corpo farfallato (io non l'ho fatto)pero' ho preso l'abitudine di tenere il piede appoggiato al tunnel del cambio cosi che sta' piu' fermo e non sente i sobbalzi del terreno.

[giampaolo]

fatto, ho fatto cambiare la molla con un di piu' "dura", ma il problema c'e' ancora.

ho bisogno di piu' corsa... perche' appena sfioro il pedale, schizza via come una ferrari, e non riesco a modularlo (il tutto con le ridotte).

non e possibile allungare la corsa dell'accelaratore ?