In concessionaria a Milano, l'ho preso a luglio dell'anno scorso in cambio di 1100 euro .... in un anno 750 euro di aumento ... non male ...
Brutte notizie
Iniziato da
LUKI LUKE
, Jun 10 2003 02:37 PM
31 risposte a questa discussione
#23
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Inviato 12 June 2003 - 02:11 PM
La fabbrica che produce negli states il Mopar per Chrysler è la stessa che produce il Bestop.
Così mi risulta.
E risulta anche che il Mopar sia migliore per qualità del materiale e per finitura.
Soprattutto quello da € 1800- in premiun sailcloth è il massimo.
Tutto questo perchè c'è un altro soft della Mopar che va bene per il Tj '97 up, prodotto in vinile costa 200 euro in meno.
Io l'ho comperato in concessionaria l'anno scorso il sailcloth, oggi non lo rifarei.
Mi rivolgerei subito negli States con questo dollaro così favorevole, e poi ne vale la pena in ogni caso con questi prezzi quì da noi.
Così mi risulta.
E risulta anche che il Mopar sia migliore per qualità del materiale e per finitura.
Soprattutto quello da € 1800- in premiun sailcloth è il massimo.
Tutto questo perchè c'è un altro soft della Mopar che va bene per il Tj '97 up, prodotto in vinile costa 200 euro in meno.
Io l'ho comperato in concessionaria l'anno scorso il sailcloth, oggi non lo rifarei.
Mi rivolgerei subito negli States con questo dollaro così favorevole, e poi ne vale la pena in ogni caso con questi prezzi quì da noi.
#26
giulia.82
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Inviato 13 June 2003 - 07:27 AM
scusate l'ignoranza, come faccio a capire se il mio soft top mopar è quello da 1800 euro o quello in vinile che va cmq sul TJ '97?
premetto che l'ho preso usato, è nero e marchiato chrysler (sinceramente non ho visto etichette mopar, ma forse sono vebute via!).
grazie
premetto che l'ho preso usato, è nero e marchiato chrysler (sinceramente non ho visto etichette mopar, ma forse sono vebute via!).
grazie
#27
moongoose
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Master User
Inviato 13 June 2003 - 09:59 AM
Quello vinile e basta è più fine del Mopar,in quanto uno strato di gomma.
Comunque vorrei informare che anche la Bestop produce un softop di tipo "sailcloth" come la Mopar e costa meno del Sunrider(655.95$ con finestrini chiari,e 677.95 con quelli scuri).
Per me la Mopar può anche andare a c......e.
E con lei la Chrysler che li commercializza in Italia a certi prezzi!
E per finire voglio solo dire che io ho Bikini,Windjammer e Duster™ Cover marchiati JEEP e la scritta Mopar non esiste(quindi presumo siano dei "semplici"Bestop).
Comunque vorrei informare che anche la Bestop produce un softop di tipo "sailcloth" come la Mopar e costa meno del Sunrider(655.95$ con finestrini chiari,e 677.95 con quelli scuri).
Per me la Mopar può anche andare a c......e.
E con lei la Chrysler che li commercializza in Italia a certi prezzi!
E per finire voglio solo dire che io ho Bikini,Windjammer e Duster™ Cover marchiati JEEP e la scritta Mopar non esiste(quindi presumo siano dei "semplici"Bestop).
#29
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Inviato 13 June 2003 - 11:38 PM
Giulia 82,
Mopar ha introdotto nel propio catalogo e commercializzato il sailcloth sin dal 2001.
Bestop da qualche anno prima ma con marchio bestop appunto.
Quindi tu sai che se il tuo soft viene prima di questa data non può essere stato prodotto con aggiunta di questo materiale.
Dico con aggiunta perchè si tratta di un foglio di stoffa saldato tra altri materiali quindi vinile, polycotton, il tutto a mo' di sandwich per farti capire se fosse possibile presentare uno spaccato della costruzione.
Ma non preoccuparti, la cosa non risulta eccezzionale, e da giustificare una nuova spesa solo per questo.
Non ci sono etichette che specificano nessuna provenienza, niente di niente.
Esteriormente non vedi differenze in quanto la parte esterna è in vinile come altri soft perchè è questo il materiale che deve venire a contatto con acqua ed eventuali abrasioni, in quanto risulta robusto od il più idoneo a svolgere quella funzione.
I vantaggi secondo alcuni test svolti negli usa (ovviamente) con questo utilizzo, vanno nella riduzione del rumore causato dalla turbolenza del vento quindi migliore confort,
miglior isolamento interno, più praticità nel montaggio.Infatti viene spiegato che non occorre aspettare una temperatura relativamente calda tale da facilitare il lavoro da eseguire in quanto il materiale risulta idoneo, sufficientemente morbido allo scopo descritto.
Basta così.
Stammi bene.
Mopar ha introdotto nel propio catalogo e commercializzato il sailcloth sin dal 2001.
Bestop da qualche anno prima ma con marchio bestop appunto.
Quindi tu sai che se il tuo soft viene prima di questa data non può essere stato prodotto con aggiunta di questo materiale.
Dico con aggiunta perchè si tratta di un foglio di stoffa saldato tra altri materiali quindi vinile, polycotton, il tutto a mo' di sandwich per farti capire se fosse possibile presentare uno spaccato della costruzione.
Ma non preoccuparti, la cosa non risulta eccezzionale, e da giustificare una nuova spesa solo per questo.
Non ci sono etichette che specificano nessuna provenienza, niente di niente.
Esteriormente non vedi differenze in quanto la parte esterna è in vinile come altri soft perchè è questo il materiale che deve venire a contatto con acqua ed eventuali abrasioni, in quanto risulta robusto od il più idoneo a svolgere quella funzione.
I vantaggi secondo alcuni test svolti negli usa (ovviamente) con questo utilizzo, vanno nella riduzione del rumore causato dalla turbolenza del vento quindi migliore confort,
miglior isolamento interno, più praticità nel montaggio.Infatti viene spiegato che non occorre aspettare una temperatura relativamente calda tale da facilitare il lavoro da eseguire in quanto il materiale risulta idoneo, sufficientemente morbido allo scopo descritto.
Basta così.
Stammi bene.
#32
planetjeep
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Advanced Member
Inviato 27 June 2003 - 12:36 PM
Io sapevo che BESTOP fino alla fine del 2002 era il fornitore ufficiale di capottine in tela originali, acquistabili solo attraverso la rete di concessionari e che con il marchio BESTOP autonomamente commercializza attraverso una propria rete autonoma i suoi prodotti e nel caso delle capottine pensavo fossero:
Versione Supertop in tuttto uguale all'originale
Versione Sunrider versione apribile rapidamente nella parte anteriore (tipo vecchia Fiat 500)
Versione Sailcloth disponibile sia in versione Sunrider che Supertop, con la sola differenza del tessuto utilizzato, vinile al posto del tessuto denim plastificato
Ad ogni buon conto mi sembra che gli importi letti siano si conformi al listino Chrysler, ma come ben tutti sappiamo i ricambi e gli accessori si possono comprare anche extra rete ufficiale a prezzi ben diversi.
Versione Supertop in tuttto uguale all'originale
Versione Sunrider versione apribile rapidamente nella parte anteriore (tipo vecchia Fiat 500)
Versione Sailcloth disponibile sia in versione Sunrider che Supertop, con la sola differenza del tessuto utilizzato, vinile al posto del tessuto denim plastificato
Ad ogni buon conto mi sembra che gli importi letti siano si conformi al listino Chrysler, ma come ben tutti sappiamo i ricambi e gli accessori si possono comprare anche extra rete ufficiale a prezzi ben diversi.
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