Ciao,
ho letto che hai montato delle coppie coniche con rapporto 4.88 senza cambiare le scatole diff. , che jeep hai ?
Vale anche per il mio sahara model year 2002 ?
Con che gomme le hai accoppiate ?
Purtroppo l'unica cosa che mi delude del mio tj sono appunto i rapporti del cambio , sono a mio avviso troppo lunghi.
Normalmente non uso piu' della terza (cambio 5 man) !
Mi piacerebbe poter sfruttare la potenza del motore in maniera diversa e pensavo appunto di accorciare le marce.
Sinceramente non mi interessa avere una jeep da 180 km/h che in terza a 2000giri fa fatica a riprendere , ma magari una jeep da 140km/h che pero' sia sempre brillante nel riprendere.
Grazie
Ciao
PER BATTERIO
Iniziato da
Trappola
, Jul 15 2003 02:27 PM
14 risposte a questa discussione
#2
gdp
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User
Inviato 17 July 2003 - 04:10 PM
>>>>> ho letto che hai montato delle coppie coniche con rapporto 4.88 senza cambiare le scatole diff. , che jeep hai ?
Vale anche per il mio sahara model year 2002 ?
Certo che puoi, es. potresti montare le 4.11 o addirittura le 4.58
senza modificare la scatola diff.
Vale anche per il mio sahara model year 2002 ?
Certo che puoi, es. potresti montare le 4.11 o addirittura le 4.58
senza modificare la scatola diff.
#5
Paiz
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Master User
Inviato 18 July 2003 - 08:28 AM
Sul TJ 4L "normale" i rapporti di serie sono 3.07 e quindi su quei differenziali puoi montare al massimo i 3.54 o i 3.73 a seconda se e' davanti o dietro.
Negli USA sui Sahara montano gia' i 3.73 di serie (con le 30")...ma credo che sul tuo sentendo i rapporti cosi' lunghi dovresti avere i 3.07 quindi da cambiare le scatole senz'altro,ciao.
Negli USA sui Sahara montano gia' i 3.73 di serie (con le 30")...ma credo che sul tuo sentendo i rapporti cosi' lunghi dovresti avere i 3.07 quindi da cambiare le scatole senz'altro,ciao.
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#11
Doc
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Expert user
Inviato 22 July 2003 - 07:45 PM
Ciao trappola io ho appena cambiato le coppie coniche sul mio sahara (rapp. 4:56)e ho dovuto cambiare anche le scatole dei differenziali anche se mi era stato detto dal concessionario che sull'automatico i rapp. erano 3:73 e quindi non avrei dovuto cambiarle in realtà erano 3:07...
Per quanto riguarda il montaggio te lo fanno senza problemi anche in concessionario.
Ora non sò che gomme monti ma a meno che tu non monti delle 35" come le ho io,un rapp. 4:88 mi sembra esageratamente corto per delle gomme originali o poco più grandi(come diametro),rischi di non arrivare a 100 km/h...
Per quanto riguarda il montaggio te lo fanno senza problemi anche in concessionario.
Ora non sò che gomme monti ma a meno che tu non monti delle 35" come le ho io,un rapp. 4:88 mi sembra esageratamente corto per delle gomme originali o poco più grandi(come diametro),rischi di non arrivare a 100 km/h...
#12
batterio
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Master User
Inviato 09 August 2003 - 05:08 PM
Trappola,scusa ma ho letto solo adesso il tuo post a me indirizzato.
Io monto delle 4.88 con delle gomme da 31", in realta' misurate sono 32", e credo che non avrei potuto scegliere rapporti migliori, anzi, devo dire la verita' sono stato consigliato dagli amici dell'Officina che mi danno aiuto e supporto.
Non ho dovuto cambiare nulla al ponte, poi, guarda, le coppie coniche, piu' e alto il numero e piu' sono piccole, se le 4.88 le metti accanto alle originali sono piccole la meta'...
Il lavoro, fallo fare da chi lo ha gia' fatto altre volte,ci vuole molta esperienza per le tolleranze.
ciao e scusami di nuovo per il ritardo.
bat
Io monto delle 4.88 con delle gomme da 31", in realta' misurate sono 32", e credo che non avrei potuto scegliere rapporti migliori, anzi, devo dire la verita' sono stato consigliato dagli amici dell'Officina che mi danno aiuto e supporto.
Non ho dovuto cambiare nulla al ponte, poi, guarda, le coppie coniche, piu' e alto il numero e piu' sono piccole, se le 4.88 le metti accanto alle originali sono piccole la meta'...
Il lavoro, fallo fare da chi lo ha gia' fatto altre volte,ci vuole molta esperienza per le tolleranze.
ciao e scusami di nuovo per il ritardo.
bat
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